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如果往前数五六年,提起自主品牌,在很多消费者眼中是一个非常尴尬的地位。因为那时候的车型,较为一般的质量、模仿痕迹严重的外形以及比较糟烂的配置,都无法打动大部分的消费者,甚至会让人产生怀疑的态度。也因此形成了一个比较怪异的恶性循环,各种模仿抄袭甚至生搬硬套层出不穷,自家品牌甚至都开启了多生孩子好打仗的模式,现在看来,这样的出路只有死路一条。 责任编辑:第一汽车资讯网

·摆脱模仿勇于创新 自主品牌漫漫发展路
摆脱模仿勇于创新 自主品牌漫漫发展路
如果往前数五六年,提起自主品牌,在很多消费者眼中是一个非常尴尬的地位。因为那时候的车型,较为一般的质量、模仿痕迹严重的外形以及比较糟烂的配置,都无法打动大部分的消费者,甚至会让人产生怀疑的态度。也因此形成了一个比较怪异的恶性循环,各种模仿抄袭甚至生搬硬套层出不穷,自家品牌甚至都开启了多生孩子好打仗的模式,现在看来,这样的出路只有死路一条! [详细]
·最美自主两厢车 长安逸动XT解析
最美自主两厢车 长安逸动XT解析
2013年4月,当时还叫做致尚XT的逸动XT亮相上海车展,随机,这款出自长安欧洲设计中心的两厢车,迅速占据当时各大媒体版面,而原创度极高并且至今看来都非常漂亮的造型,当时被网友誉为“最美自主两厢车”! [详细]
·最美自主紧凑级 奇瑞艾瑞泽7解析
最美自主紧凑级 奇瑞艾瑞泽7解析
用“叫好不叫座”来形容奇瑞艾瑞泽7,也许在现在来说最合适不过! [详细]
·进步可谓突飞猛进 吉利博瑞解析
进步可谓突飞猛进 吉利博瑞解析
4月上市,5月销量2000台,6月销量2750台,虽然相比吉利自己期望的单月销量过万的目标有一定差距,不过自主品牌中级车销量中,吉利博瑞已经跃居第一! [详细]
·颜值一般但销量美如画 五菱宏光解析
颜值一般但销量美如画 五菱宏光解析
2013年全年销量超44万辆,平均每月销量接近3.7万辆,2014年全年销量更是突破75万辆,平均单月销量6.25万辆,进入2015年,1月单月更是突破7万辆?吹饺绱讼,用美如画来形容一点都不夸张。没错,这就是屡屡创造神奇的上汽通用五菱宏光! [详细]
·Autono1微吐槽:483天造车是奇;故切?
Autono1微吐槽:483天造车是奇;故切?
0-100km/h只需要5.6秒,续航里程460km,50人团队482天造车。这样华丽丽的参数并不是特斯拉,这是一个国内互联网公司所创造出来的“神奇”! [详细]
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